據(jù)2019年6月12號外媒報道,Uber正準備進軍快遞行業(yè)。今年的夏季在加州的圣地亞哥啟動一個試點項目,交付無人機給合作商作為送餐服務。
去年,聯(lián)邦航空管理局選定了圣地亞哥的10個城市作為商業(yè)無人機交付測試點。Uber與這些城市進行合作,測試送貨飛行無人機。而麥當勞是這個項目早期的合作伙伴。這兩家公司已經(jīng)幾個月來的工作,設計特殊包來確保外賣食物的熱度和冰淇淋的溫度,保證一切都完好無損。
但是,不要期望看到巨無霸降序從天空到您的前門。
相反,會有指定的安全著陸區(qū)投送食物。從那時起,一個Uber優(yōu)步飛行無人機將接訂單并交付到你的門口。屆時也可以識別Uber汽車車頂上的QR碼,這也可以作為潛在的著陸區(qū)。
至于這款飛行無人機送餐價格初步設定在8.5美元的范圍內(nèi)。
“Uber Eats”是優(yōu)步公司已經(jīng)為數(shù)不多賺錢的幾個部門之一,據(jù)報告2018年營收為15億美元,比前一年增長了150%。雖然優(yōu)步的計劃雄心勃勃,但公司仍有一些障礙需要通過測試才能真正開始。
優(yōu)步還沒有聯(lián)邦航空局批準其無人駕駛飛機的交付計劃。與此同時,谷歌的Wing計劃已經(jīng)收到美國聯(lián)邦航空管理局認證,在弗吉尼亞州交付商業(yè)無人機給航空公司。
優(yōu)步到現(xiàn)在也還沒有一架無人機,但他們計劃今年晚些時候公布他們的無人駕駛飛機。它的速度將可能高達每小時70英里。
Uber政策主管凱特·弗雷澤相信這將需要至少三年無人駕駛飛機才能交付擴散到更多的市場。Uber的飛行部門主管盧克·費舍爾,預計在10年內(nèi),無人駕駛飛機應用不斷廣泛足以改變餐廳的運作方式。
安全、噪聲污染和空中交通等問題,也是Uber、谷歌和亞馬遜需要面對的問題,需要在無人駕駛飛機交付前先解決這些難題。
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